(S-Serie mit reduzierten Abmessungen)
Beschreibung und Funktionsprinzip
Elektromagnetische Bremse mit negativem Betrieb, deren Bremswirkung bei fehlender Stromversorgung ausgeübt wird: Wenn die Stromversorgung des Elektromagneten (1) gegeben ist, da der bewegliche Anker (2) durch die Magnetkraft zurückgerufen wird, ermöglicht sie eine freie Drehung der Welle. Wenn die Stromversorgung unterbrochen wird, übt die Erregerspule, die nicht mehr mit Energie versorgt wird, nicht die magnetische Kraft aus, die erforderlich ist, um den beweglichen Anker (2) festzuhalten, der durch die Drehmomentfedern (3) zusammengedrückt wird mit dem beweglichen Anker gegen den gusseisernen Ventilator (4), der mit der Antriebswelle mittels der Zunge (5) fest verbunden ist und so die Bremswirkung ausübt.
Die Standardspannung für diese Art von Bremse ist 230V / 50Hz / 60Hz mit möglichen Variationen von ± 10% des Nennspannungswertes
Einstellung des Luftspaltes
Für den korrekten Betrieb muss der Luftspalt S [mm] zwischen dem Elektromagneten (1) und dem beweglichen Anker (2) innerhalb der Grenzen der in der Tabelle (Snom-Smax) angegebenen Werte liegen. Die Einstellung erfolgt, nachdem der Bremskörper unlösbar am Motor befestigt wurde, indem die Schraube (6) betätigt und eingestellt wird und mit einem Dickenmesser überprüft wird, ob der gewünschte Luftspalt erreicht ist.
Dieser Vorgang ist mit der Bremse bei Raumtemperatur durchzuführen
Bremseneingriffszeit
Bei einer Gleichstrombremse, die von einer Wechselstrom-Diodenbrücke gespeist wird, ist es möglich, während des Bremsens schnelle Bremseingriffe zu erzielen, indem spezielle Stromversorgungen verwendet werden.
Bremse DC-S |
63 |
71 |
80 |
90 |
100 |
112 |
132 |
160 |
|
Snom [mm] |
0,20 |
0,20 |
0,20 |
0,20 |
0,30 |
0,30 |
0,30 |
0,50 |
|
Smax [mm] |
0,4 |
0,4 |
0,4 |
0,5 |
0,5 |
0,7 |
0,7 |
0,8 |
|
Cn [Nm] * |
3,0 |
4,0 |
9,0 |
10,0 |
12,0 |
13,0 |
17,0 |
30,0 |
|
Bremszeit [ms] |
40,0 |
100,0 |
120,0 |
120,0 |
200,0 |
200,0 |
200,0 |
215,0 |
|
Schnellbremszeit [ms] |
30,0 |
30,0 |
45,0 |
45,0 |
55,0 |
55,0 |
55,0 |
65,0 |
|
Freigabezeit [ms] |
15,0 |
15,0 |
15,0 |
15,0 |
10,0 |
10,0 |
10,0 |
13,0 |
|
Leistungsaufnahme [VA] |
18,0 |
18,0 |
25,0 |
25,0 |
35,0 |
35,0 |
35,0 |
65,0 |
|
Geräuschbelastung [dB] ** |
68,0 |
68,0 |
69,0 |
69,0 |
66,0 |
66,0 |
66,0 |
67,0 |
|
Maximale Geschwindigkeit [rpm] |
3600 |
3600 |
3600 |
3600 |
3600 |
3600 |
3600 |
3600 |
* Feststelldrehmoment
** Richtwerte für das Bremsen
1. Elektromagnet
2. Beweglicher Anker
3. Drehmomentfeder
4. Gusseisen-Ventilator
5. Schlüssel
6. Schraube
7. Vorspannfeder
8. Gewindebuchsen
9. Unterlegscheibe
10. Kupplungsdichtung
S. Luftspalt
