Isolement enroulements statoriques (selon CEI EN 60034-1 et IEC 34-1)
Les matériaux isolants utilisés dans les enroulements sont de première qualité. Les isolants principaux composant le système d'isolement du moteur sont en classe H et la température maximale admise est de 180 °C pour ces produits. La température ambiante considérée est de 40 °C. Globalement, le moteur est isolé en classe F de température standard.
Dans les versions standard, l'isolement des fils de cuivre est obtenu avec une double couche d'émail isolant.
L'isolement entre cuivre et fer en creux est obtenu avec un film de NOMEX/D.M./D.M.D./N.M./N.M.N./M. qui enveloppe complètement le côté de la bobine.
Pour des grandeurs supérieures à la IEC 90 et pour les moteurs spécifiquement commandés pour les actionneurs type CONVERTISSEUR, les phases sont isolées entre elles avec une couche supplémentaire de NOMEX/D.M./D.M.D./N.M./N.M.N./M., qui protège les moteurs contre les éventuels pics de tension qui surviennent habituellement en cours d'utilisation.
Moyennant accord avec le fabricant, des moteurs de la classe d'isolement indiquée au Tab. 9 peuvent être fournis.
Une fois l'enroulement terminé, il est de nouveau imprégné avec de la peinture isolante et durci par cuisson au four, qui compacte l'ensemble en lui conférant une résistance élevée aux sollicitations électriques, mécaniques et chimiques.
On trouvera ci-après un graphique fournissant les températures de fonctionnement possibles des enroulements statoriques en fonction du degré d'isolement indiqué sur la plaque de la machine.
Où :
N = NOMEX
N.M.N. = NOMEX - MYLAR - NOMEX
D.M.D. = DACRON - MYLAR - DACRON
N.M. = NOMEX - MYLAR
D.M. = DACRON - MYLAR
M. = MYLAR
Stators Enroulés
La plupart de la production utilise des tôles magnétiques de haute qualité CP=10 W/kg (50Hz/1T), propres à assurer la constance des performances et des rendements élevés.
Le cuivre utilisé est imprégné d'une double couche d'émail isolant pour assurer une résistance élevée aux sollicitations électriques, thermiques et mécaniques.
Les couches de matériau isolant sont en NOMEX/D.M./D.M.D./N.M./N.M.N./M. avec classe d'isolement H.
La classe d'isolement standard du moteur est F, moyennant accord avec le fabricant, des moteurs dans la classe d'isolement indiquée dans le Tab. 9 peuvent être fournis.
La température ambiante considérée est de 40 °C.
Sont disponibles des processus de tropicalisation avec imprégnation au moyen de peintures aux qualités hygroscopiques élevées, pour l'utilisation dans des milieux à forte humidité >60% H.R.
Tensions et fréquences (selon CEI EN 60034-1)
Les moteurs de la société NERI MOTORI peuvent fonctionner à une tension différente de la tension nominale, comprise dans une plage de ± 10% pour les moteurs triphasés et de ± 5% pour les moteurs monophasés pendant de brèves périodes.
Fréquence 60 Hz
Dans ce catalogue, toutes les données électriques se rapportent à des moteurs triphasés enroulés à 50 Hz.
Ceux-ci peuvent être reliés à 60 Hz en tenant compte des coefficients multiplicatifs indicatifs du tableau 11 suivant :
V de plaque à 50 Hz |
V à 60 Hz |
Puissance nominale W |
t/min |
ln |
la / ln |
Ca / Cn |
Cmax / Cn |
220 |
220 |
1,00 |
1,2 |
1,20 |
0,80 |
0,80 |
0,80 |
220 |
230 |
1,05 |
1,2 |
1,15 |
0,85 |
0,85 |
0,85 |
220 |
240 |
1,06 |
1,2 |
1,10 |
0,87 |
0,87 |
0,87 |
*230 |
230 |
1,00 |
1,2 |
1,20 |
0,80 |
0,80 |
0,80 |
230 |
240 |
1,10 |
1,2 |
1,15 |
0,90 |
0,90 |
0,90 |
230 |
260 |
1,20 |
1,2 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
*400 |
400 |
1,00 |
1,2 |
1,20 |
0,80 |
0,80 |
0,80 |
400 |
440 |
1,06 |
1,2 |
1,10 |
0,87 |
0,87 |
0,87 |
400 |
460 |
1,20 |
1,2 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
400 |
480 |
1,25 |
1,2 |
1,00 |
1,10 |
1,10 |
1,10 |
440 |
440 |
1,00 |
1,2 |
1,20 |
0,80 |
0,80 |
0,80 |
500 |
500 |
1,00 |
1,2 |
1,20 |
0,80 |
0,80 |
0,80 |
500 |
550 |
1,06 |
1,2 |
1,10 |
0,87 |
0,87 |
0,87 |
Où l'on déduit des lignes* qu'un moteur enroulé à 50 Hz peut fonctionner à 60 Hz aux mêmes tensions nominales, à la même puissance fournie [W], avec une augmentation à 1.2 fois du régime [t/min] et du courant nominal In, et une baisse à 0,8 fois du courant de démarrage Ia/In du couple de démarrage Ca/Cn et du couple maximal Cmax/Cn.
pm = tours minute
Ia/In = Courant de démarrage / Courant nominal
Ca/Cn = Couple de démarrage / Couple nominal
Cmax/Cn = Couple maximal / Couple nominal
In = Courant nominal
Marquage Plaques |
|
IE1 = (seulement 2 et 4 pôles série T) |
V 230/400/50 Hz |
V 240/415/50 Hz |
|
V 260/440/60 Hz / 1,2 Pn |
|
V 280/480/60 Hz / 1,2 Pn |
|
IE2 * = |
V 230/400/50 Hz / IE2 / 100% / 75% / 50% Pn |
V 265/460/60 Hz / IE2 / 100% / 75% / 50% Pn |
|
IE3 * = |
V 230/400/50 Hz / IE3 / 100% / 75% / 50% Pn - Standard |
V 265/460/60 Hz / IE3 / 100% / 75% / 50% Pn - Sur demande |
|
* dans les moteurs où, pour des raisons d'espace, il n'est pas possible d'indiquer les valeurs d'efficacité aux différentes conditions de charge, l'on indique uniquement la valeur de rendement à 100% de la charge |
Rendement et facteur de puissance
Le tableau suivant indique les valeurs indicatives du rendement et du facteur de puissance en fonction de la charge de fonctionnement.
Rendement en fonction de la charge % |
Facteur de puissance en fonction de la charge % |
||||||||
5/4 |
4/4 |
3/4 |
2/4 |
1/4 |
5/4 |
4/4 |
3/4 |
2/4 |
1/4 |
En pleine charge avec tension nominale |
En pleine charge avec tension nominale |
||||||||
90 | 90 | 87 | 85 | 80 | 0,96 | 0,96 | 0,92 | 0,89 | 0,69 |
89 | 89 | 86 | 84 | 79 | 0,95 | 0,95 | 0,91 | 0,87 | 0,68 |
88 | 88 | 85 | 83 | 78 | 0,94 | 0,94 | 0,90 | 0,85 | 0,67 |
87 | 87 | 84 | 82 | 77 | 0,93 | 0,93 | 0,89 | 0,84 | 0,66 |
86 | 86 | 83 | 81 | 76 | 0,92 | 0,92 | 0,88 | 0,82 | 0,65 |
85 | 85 | 82 | 80 | 75 | 0,91 | 0,91 | 0,87 | 0,81 | 0,64 |
84 | 84 | 81 | 79 | 74 | 0,90 | 0,90 | 0,86 | 0,80 | 0,63 |
83 | 83 | 80 | 78 | 73 | 0,89 | 0,89 | 0,85 | 0,77 | 0,62 |
82 | 82 | 79 | 77 | 72 | 0,88 | 0,88 | 0,84 | 0,76 | 0,61 |
81 | 81 | 78 | 76 | 71 | 0,87 | 0,87 | 0,83 | 0,73 | 0,60 |
80 | 80 | 77 | 75 | 70 | 0,87 | 0,86 | 0,82 | 0,70 | 0,58 |
79 | 79 | 76 | 73 | 69 | 0,86 | 0,85 | 0,81 | 0,68 | 0,57 |
78 | 78 | 75 | 72 | 68 | 0,85 | 0,84 | 0,80 | 0,67 | 0,56 |
77 | 77 | 74 | 71 | 67 | 0,84 | 0,83 | 0,79 | 0,66 | 0,54 |
76 | 76 | 73 | 70 | 66 | 0,84 | 0,82 | 0,77 | 0,66 | 0,53 |
75 | 75 | 72 | 69 | 64 | 0,83 | 0,81 | 0,76 | 0,65 | 0,50 |
74 | 74 | 71 | 68 | 63 | 0,82 | 0,80 | 0,75 | 0,64 | 0,49 |
73 | 73 | 70 | 66 | 62 | 0,81 | 0,79 | 0,74 | 0,63 | 0,48 |
72 | 72 | 69 | 65 | 60 | 0,80 | 0,78 | 0,73 | 0,62 | 0,46 |
71 | 71 | 68 | 64 | 59 | 0,79 | 0,77 | 0,72 | 0,60 | 0,42 |
70 | 70 | 67 | 63 | 58 | 0,78 | 0,76 | 0,70 | 0,58 | 0,41 |
69 | 69 | 66 | 62 | 59 | 0,77 | 0,75 | 0,69 | 0,57 | 0,40 |
68 | 68 | 65 | 60 | 57 | 0,76 | 0,74 | 0,68 | 0,56 | 0,38 |
67 | 67 | 64 | 59 | 56 | 0,75 | 0,73 | 0,67 | 0,54 | 0,37 |
66 | 66 | 63 | 58 | 55 | 0,74 | 0,72 | 0,66 | 0,51 | 0,36 |
65 | 65 | 62 | 57 | 54 | 0,74 | 0,71 | 0,65 | 0,49 | 0,35 |
64 | 64 | 61 | 55 | 52 | 0,73 | 0,70 | 0,63 | 0,47 | 0,34 |
63 | 63 | 60 | 54 | 51 | 0,72 | 0,69 | 0,62 | 0,46 | 0,32 |
62 | 62 | 59 | 52 | 50 | 0,71 | 0,68 | 0,61 | 0,44 | 0,31 |
60 | 61 | 58 | 51 | 49 | 0,70 | 0,67 | 0,60 | 0,43 | 0,30 |
59 | 60 | 57 | 50 | 48 | 0,69 | 0,66 | 0,58 | 0,42 | 0,29 |
58 | 59 | 56 | 49 | 46 | 0,68 | 0,65 | 0,57 | 0,40 | 0,29 |
57 | 58 | 55 | 48 | 45 | 0,67 | 0,64 | 0,55 | 0,39 | 0,28 |
56 | 57 | 54 | 47 | 43 | 0,66 | 0,63 | 0,54 | 0,38 | 0,27 |
55 | 56 | 53 | 46 | 42 | 0,65 | 0,62 | 0,51 | 0,37 | 0,27 |
53 | 55 | 52 | 44 | 41 | 0,64 | 0,61 | 0,50 | 0,35 | 0,27 |
52 | 54 | 51 | 43 | 40 | 0,63 | 0,60 | 0,48 | 0,34 | 0,26 |
51 | 53 | 50 | 42 | 39 | 0,62 | 0,59 | 0,46 | 0,33 | 0,25 |
50 | 52 | 49 | 41 | 37 | 0,61 | 0,58 | 0,45 | 0,32 | 0,24 |
49 | 51 | 48 | 40 | 36 | 0,60 | 0,57 | 0,43 | 0,31 | 0,23 |
48 | 50 | 47 | 39 | 35 | 0,59 | 0,56 | 0,41 | 0,30 | 0,23 |
47 | 49 | 46 | 37 | 33 | 0,58 | 0,55 | 0,40 | 0,30 | 0,22 |
46 | 48 | 45 | 36 | 32 | 0,57 | 0,54 | 0,39 | 0,30 | 0,21 |
44 | 47 | 44 | 35 | 31 | 0,56 | 0,53 | 0,38 | 0,29 | 0,21 |
43 | 46 | 43 | 34 | 30 | 0,55 | 0,52 | 0,37 | 0,29 | 0,21 |
42 | 45 | 42 | 32 | 29 | 0,54 | 0,51 | 0,37 | 0,28 | 0,20 |
41 | 44 | 41 | 31 | 27 | 0,53 | 0,50 | 0,37 | 0,28 | 0,20 |