Convention 1
Si, dans une spécialité du moteur, plusieurs dispositifs du même type sont montés, leur numéro sera indiqué dans la désignation ; exemple : B2 (voir tab. 35 B), signifie moteur à 2 protecteur thermique (bimétallique).
Convention 2
Quand des protections thermiques sont présentes sur le moteur, la mention TP111 est ajoutée dans la ligne du frein.
Désignation frein |
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Exemple |
Type frein |
Tension d'alimentation |
Dispositif d'alimentation pour freins DC |
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D.C. |
230 V / 50Hz |
Rapide |
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DC |
Frein en courant continu |
A |
Rapide de série en freinage |
Ul / CSA |
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AC |
Frein en courant alternatif |
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DC |
Frein en courant continu faible encombrement |
B Sur demande, autres tensions ou alimentation séparée |
OPTION 1 - en freinage |
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DC |
Frein en courant continu à action positive |
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Temps d'intervention freins et branchements
A) freinage retardé par l'énergie inertielle moteur
B) freinage non retardé par l'énergie inertielle moteur
C) A + interruption côté DC (meilleur que le cas B) *
D) B + interruption côté DC (meilleur que le cas C) *
* (utiliser extinction de l'arc côté DC)
Tableaux sélection moteur
Symboles
In = courant nominal
la = courant de démarrage
Cn = couple nominal
Ca = couple de démarrage
Cmax = couple maximal
J = moment d'inertie
CF = couple de freinage
ωo = démarrages/heure à vide
PB = puissance bobine
η = rendement
