Rotori
Sono a gabbia di scoiattolo in pressofusione di alluminio o lega di (Al-Si) Silumin.
Alberi (secondo CEI-IEC72-1)
Sono realizzati in acciaio C40/C43 (UNI 8373-7847) standard. Possono essere realizzati in acciaio INOX per settore alimentare o acciai legati, con dimensioni unificate CEI IEC 72-1 o su disegno del committente.
Il motore con secondo albero bisporgente è solo su richiesta (con sovrapprezzo da listino).
Linguette
Sono realizzate in acciaio C40 di dimensioni unificate secondo CEI IEC 72-1.
Carcassa (secondo CEI-IEC 72-1)
È in alluminio pressofuso, ad elevata capacità meccanica, con buona conducibilità termica, ed elevata leggerezza. È disponibile in versione con tiranti standard e a richiesta con borchie.
Morsettiera motore
La morsettiera inserita nel copribasetta, nel caso di carcassa B3 con piedi, è disposta in alto di serie, a richiesta sul lato sinistro o destro della stessa.
Flange e scudi (secondo CEI IEC 72-1)
Sono in lega di alluminio pressofuso, di dimensioni unificate secondo CEI IEC 72-1, su disegno del cliente, ridotte e maggiorate.
Nella grandezza 160 - 180 - 200 le flange B5 e B14 sono in ghisa.
Attenzione: nelle flange B14 chiudere i fori di fissaggio non usati e non utilizzare viti troppo lunghe con rischio di gravi pericoli elettrici.
Ventilazione (secondo IEC 34-6 e CEI EN 60034-6)
Si ottiene tramite una ventola girante a pale radiali bidirezionale calettata sull’albero motore IC 411.
Realizzata in Latamid 6 ha una elevata temperatura di funzionamento di 100 °C.
Per applicazioni con controlli elettronici quali inverter, è disponibile la servoventilazione assistita tramite motore ausiliario, tipo ventilazione IC416 anche in kit.
Copriventole
Realizzate in lamiera zincata, su richiesta sono disponibili anche in materiale plastico per ambienti aggressivi (di serie MEC50).
Rumorosità (CEI EN 60034-9)
Le misure della pressione sonora e della potenza sonora sono state eseguite sui motori trifase, ad un metro di distanza dalla macchina, ponderati secondo la curva A (ISO R 1680).Questi valori misurati a 50 Hz si aumentano mediamente di 4 dBA per 60 Hz.
Grado di vibrazione
Grado A (standard), altri (B) a richiesta (CEI IEC 60034-14).
Secondo CEI EN 60034-9
Ventilazione IC411 - Protezione IP55 |
Pressione sonora A (LpA) - Potenza sonora A (LwA) |
|||||||
Grandezza motore |
2 poli |
4 poli |
6 poli |
8 poli |
||||
LpA [dB] | LwA [dB] | LpA [dB] | LwA [dB] | LpA [dB] | LwA [dB] | LpA [dB] | LwA [dB] | |
50 | 59 | 69 | 55 | 65 | 50 | 60 | 47 | 57 |
56 | 60 | 70 | 56 | 66 | 51 | 61 | 48 | 58 |
63 | 62 | 72 | 58 | 68 | 53 | 63 | 50 | 60 |
71 | 64 | 74 | 59 | 69 | 55 | 65 | 52 | 62 |
80 | 68 | 78 | 61 | 71 | 58 | 68 | 55 | 65 |
90 | 70 | 80 | 63 | 73 | 60 | 70 | 58 | 68 |
100 | 74 | 84 | 65 | 75 | 62 | 72 | 60 | 70 |
112 | 76 | 86 | 66 | 76 | 62 | 72 | 60 | 70 |
132 | 77 | 87 | 66 | 76 | 62 | 72 | 60 | 70 |
160 | 78 | 88 | 66 | 76 | 62 | 72 | 60 | 70 |
180 | 90 | 100 | 84 | 94 | 76 | 86 | 72 | 82 |
200 | 92 | 102 | 84 | 94 | 76 | 86 | 76 | 86 |
Valori indicativi non vincolanti
Forme costruttive (da specificare all’ordine)
Nella tabella seguente sono riportate le forme costruttive dei motori e le posizioni di montaggio secondo IEC 34-7.
Versioni B3, B5, B14.
In generale dal MEC 71 al 200 piedi riportati, per richieste specifiche riferirsi all’ufficio commerciale; dalla grandezza 100 alla 200 sarà indicata nella targa la forma costruttiva.
Gradi di protezione e involucri
Il grado di protezione standard dei motori è IP55.
Sono possibili esecuzioni speciali per ambienti aggressivi con protezione maggiorata o specifica, salvo diverse indicazioni in targa motore.
Cuscinetti
Sono del tipo a sfere radiali ZZ anteriormente e posteriormente (2RS stagni a richiesta), con due schermi metallici, e prelubrificati con grasso al litio con range di temperature da -10 °C a +110 °C.
Possono essere applicati cuscinetti stagni anteriori, cuscinetti a gioco maggiorato C3 o con grasso speciale (-30 °C a +140 °C) - grassi sintetici -.
Sono tutti precaricati, tramite anelli ondulati in acciaio temperato, per eliminare i giochi residui del cuscinetto. Cuscinetti liberi assialmente, su richiesta bloccati o con ingrassatori.
Grandezza |
50 |
56 |
63 |
71 |
80 |
90 |
100 |
112 |
132 |
160 |
180 |
200 |
200-B5 |
Anteriore |
6000-ZZ |
6201-ZZ |
6202-ZZ |
6203-ZZ |
6204-ZZ |
6205-ZZ |
6206-ZZ |
6206-ZZ |
6308-ZZ |
6309-ZZ |
6310-ZZ |
6310-ZZ |
6312-ZZ |
Posteriore |
6000-ZZ |
6201-ZZ |
6202-ZZ |
6203-ZZ |
6204-ZZ |
6205-ZZ |
6206-ZZ |
6206-ZZ |
6308-ZZ |
6309-ZZ |
6310-ZZ |
6310-ZZ |
6310-ZZ |
Carichi Assiali
La seguente tabella riporta i valori dei carichi massimi [N] assiali a 50Hz applicabili, calcolati per una durata di funzionamento di:
Per motori a 60 Hz. ridurre il valore di circa un 6%.
* indicative e non garantite
Grandezza |
Motori orizzontali |
Motori verticali |
||||||||||||||
|
||||||||||||||||
|
Velocità (min -1) |
Velocità (min -1) |
||||||||||||||
|
750 | 1000 | 1500 | 3000 | 750 | 1000 | 1500 | 3000 | 750 | 1000 | 1500 | 3000 | 750 | 1000 | 1500 | 3000 |
50 | - | - | 120 | 100 | - | - | 120 | 100 | - | - | 100 | 80 | - | - | 110 | 90 |
56 | 230 | 200 | 160 | 120 | 230 | 200 | 160 | 120 | 220 | 160 | 120 | 100 | 230 | 170 | 130 | 110 |
63 | 320 | 300 | 250 | 200 | 320 | 300 | 250 | 200 | 300 | 290 | 240 | 190 | 320 | 310 | 260 | 210 |
71 | 380 | 360 | 300 | 240 | 380 | 360 | 300 | 240 | 365 | 345 | 285 | 230 | 395 | 375 | 315 | 250 |
80 | 480 | 430 | 370 | 300 | 880 | 730 | 600 | 600 | 450 | 400 | 340 | 280 | 510 | 460 | 400 | 320 |
90 | 650 | 600 | 510 | 400 | 950 | 900 | 810 | 800 | 600 | 550 | 470 | 360 | 700 | 650 | 550 | 440 |
100 | 850 | 750 | 580 | 500 | 1150 | 1050 | 1000 | 1000 | 770 | 670 | 500 | 430 | 930 | 830 | 660 | 570 |
112 | 1300 | 1250 | 950 | 700 | 1150 | 1050 | 1000 | 1000 | 1200 | 1150 | 850 | 620 | 1100 | 1000 | 850 | 680 |
132 | 1800 | 1700 | 1350 | 800 | 2000 | 1800 | 1400 | 1400 | 1600 | 1500 | 1150 | 650 | 1500 | 1300 | 1100 | 850 |
160 | 2300 | 2000 | 1600 | 1400 | 2800 | 2500 | 2200 | 2200 | 2000 | 1700 | 1400 | 1300 | 2000 | 2000 | 2000 | 1500 |
180 | 2600 | 2300 | -1800 | 1600 | 3300 | 3000 | 2500 | 2500 | 2200 | 1900 | 1500 | 1400 | 3000 | 3000 | 3000 | 2500 |
200 | 3400 | 3000 | 2400 | 2400 | 4200 | 3800 | 3200 | 3200 | 2800 | 2500 | 2000 | 2000 | 4000 | 4000 | 3800 | 3500 |
Carichi Radiali
Da questi diagrammi è possibile ricavare i valori dei carichi massimi F [N] applicabili, in funzione della quota X calcolati per una durata di funzionamento dei cuscinetti di:
* indicative e non garantite
Carico Radiale nel caso di utilizzo di pulegge e cinghie
Qualora l’accoppiamento del motore avvenga mediante cinghie, occorre verificare che il carico radiale gravante sull’albero non superi i valori massimi consentiti.
Tale verifica può essere effettuata utilizzando la seguente formula dove:
F = carico radiale in N
P = potenza in kW
n = giri al 1’ del motore
D = Ø della puleggia in metri
K = - 2 pulegge piane con rullo tendicinghia
- 2,25 per pulegge a gola trapezoidale
- 2,25 ÷ 3 per servizi gravosi e altre pulegge