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Caratteristiche meccaniche motori elettrici

 

 

Rotori
Sono a gabbia di scoiattolo in pressofusione di alluminio o lega di (Al-Si) Silumin.

Alberi (secondo CEI-IEC72-1)
Sono realizzati in acciaio C40/C43 (UNI 8373-7847) standard. Possono essere realizzati in acciaio INOX per settore alimentare o acciai legati, con dimensioni unificate CEI IEC 72-1 o su disegno del committente.
Il motore con secondo albero bisporgente è solo su richiesta (con sovrapprezzo da listino).

Linguette
Sono realizzate in acciaio C40 di dimensioni unificate secondo CEI IEC 72-1.

Carcassa (secondo CEI-IEC 72-1)
È in alluminio pressofuso, ad elevata capacità meccanica, con buona conducibilità termica, ed elevata leggerezza. È disponibile in versione con tiranti standard e a richiesta con borchie.

Morsettiera motore
La morsettiera inserita nel copribasetta, nel caso di carcassa B3 con piedi, è disposta in alto di serie, a richiesta sul lato sinistro o destro della stessa.

Flange e scudi (secondo CEI IEC 72-1)
Sono in lega di alluminio pressofuso, di dimensioni unificate secondo CEI IEC 72-1, su disegno del cliente, ridotte e maggiorate.
Nella grandezza 160 - 180 - 200 le flange B5 e B14 sono in ghisa.
Attenzione: nelle flange B14 chiudere i fori di fissaggio non usati e non utilizzare viti troppo lunghe con rischio di gravi pericoli elettrici.

Ventilazione (secondo IEC 34-6 e CEI EN 60034-6)
Si ottiene tramite una ventola girante a pale radiali bidirezionale calettata sull’albero motore IC 411.
Realizzata in Latamid 6 ha una elevata temperatura di funzionamento di 100 °C.
Per applicazioni con controlli elettronici quali inverter, è disponibile la servoventilazione assistita tramite motore ausiliario, tipo ventilazione IC416 anche in kit.

Copriventole
Realizzate in lamiera zincata, su richiesta sono disponibili anche in materiale plastico per ambienti aggressivi (di serie MEC50).

Rumorosità (CEI EN 60034-9)
Le misure della pressione sonora e della potenza sonora sono state eseguite sui motori trifase, ad un metro di distanza dalla macchina, ponderati secondo la curva A (ISO R 1680).Questi valori misurati a 50 Hz si aumentano mediamente di 4 dBA per 60 Hz.

Grado di vibrazione
Grado A (standard), altri (B) a richiesta (CEI IEC 60034-14).

 

Secondo CEI EN 60034-9

Ventilazione IC411 - Protezione IP55
Pressione sonora A (LpA) - Potenza sonora A (LwA)

Grandezza motore

2 poli

4 poli

6 poli

8 poli

LpA [dB] LwA [dB] LpA [dB] LwA [dB] LpA [dB] LwA [dB] LpA [dB] LwA [dB]
50 59 69 55 65 50 60 47 57
56 60 70 56 66 51 61 48 58
63 62 72 58 68 53 63 50 60
71 64 74 59 69 55 65 52 62
80 68 78 61 71 58 68 55 65
90 70 80 63 73 60 70 58 68
100 74 84 65 75 62 72 60 70
112 76 86 66 76 62 72 60 70
132 77 87 66 76 62 72 60 70
160 78 88 66 76 62 72 60 70
180 90 100 84 94 76 86 72 82
200 92 102 84 94 76 86 76 86

Valori indicativi non vincolanti

 

Forme costruttive (da specificare all’ordine)
Nella tabella seguente sono riportate le forme costruttive dei motori e le posizioni di montaggio secondo IEC 34-7.
Versioni B3, B5, B14.
In generale dal MEC 71 al 200 piedi riportati, per richieste specifiche riferirsi all’ufficio commerciale; dalla grandezza 100 alla 200 sarà indicata nella targa la forma costruttiva.

 

Gradi di protezione e involucri
Il grado di protezione standard dei motori è IP55.
Sono possibili esecuzioni speciali per ambienti aggressivi con protezione maggiorata o specifica, salvo diverse indicazioni in targa motore. 

 

Cuscinetti
Sono del tipo a sfere radiali ZZ anteriormente e posteriormente (2RS stagni a richiesta), con due schermi metallici, e prelubrificati con grasso al litio con range di temperature da -10 °C a +110 °C.
Possono essere applicati cuscinetti stagni anteriori, cuscinetti a gioco maggiorato C3 o con grasso speciale (-30 °C a +140 °C) - grassi sintetici -.
Sono tutti precaricati, tramite anelli ondulati in acciaio temperato, per eliminare i giochi residui del cuscinetto. Cuscinetti liberi assialmente, su richiesta bloccati o con ingrassatori.

 

Grandezza
50
56
63
71
80
90
100
112
132
160
180
200
200-B5

Anteriore

6000-ZZ

6201-ZZ

6202-ZZ

6203-ZZ

6204-ZZ

6205-ZZ

6206-ZZ

6206-ZZ

6308-ZZ

6309-ZZ

6310-ZZ

6310-ZZ

6312-ZZ

Posteriore

6000-ZZ

6201-ZZ

6202-ZZ

6203-ZZ

6204-ZZ

6205-ZZ

6206-ZZ

6206-ZZ

6308-ZZ

6309-ZZ

6310-ZZ

6310-ZZ

6310-ZZ

 

Carichi Assiali
La seguente tabella riporta i valori dei carichi massimi [N] assiali a 50Hz applicabili, calcolati per una durata di funzionamento di:

  • 20.000 ore* per motore a 2 Poli
  • 40.000 ore* per motore a 4-6-8-10-12 Poli

Per motori a 60 Hz. ridurre il valore di circa un 6%.
* indicative e non garantite

 

Grandezza
Motori orizzontali
Motori verticali

 

 

Velocità (min -1)

Velocità (min -1)

 

750 1000 1500 3000 750 1000 1500 3000 750 1000 1500 3000 750 1000 1500 3000
50 - - 120 100 - - 120 100 - - 100 80 - - 110 90
56 230 200 160 120 230 200 160 120 220 160 120 100 230 170 130 110
63 320 300 250 200 320 300 250 200 300 290 240 190 320 310 260 210
71 380 360 300 240 380 360 300 240 365 345 285 230 395 375 315 250
80 480 430 370 300 880 730 600 600 450 400 340 280 510 460 400 320
90 650 600 510 400 950 900 810 800 600 550 470 360 700 650 550 440
100 850 750 580 500 1150 1050 1000 1000 770 670 500 430 930 830 660 570
112 1300 1250 950 700 1150 1050 1000 1000 1200 1150 850 620 1100 1000 850 680
132 1800 1700 1350 800 2000 1800 1400 1400 1600 1500 1150 650 1500 1300 1100 850
160 2300 2000 1600 1400 2800 2500 2200 2200 2000 1700 1400 1300 2000 2000 2000 1500
180 2600 2300 -1800 1600 3300 3000 2500 2500 2200 1900 1500 1400 3000 3000 3000 2500
200 3400 3000 2400 2400 4200 3800 3200 3200 2800 2500 2000 2000 4000 4000 3800 3500

 

Carichi Radiali
Da questi diagrammi è possibile ricavare i valori dei carichi massimi F [N] applicabili, in funzione della quota X calcolati per una durata di funzionamento dei cuscinetti di:

  • 20.000 ore* per motore a 2 poli
  • 40.000 ore* per motore a 4-6-8-10-12-16-32 Poli.

* indicative e non garantite

 

 

Carico Radiale nel caso di utilizzo di pulegge e cinghie
Qualora l’accoppiamento del motore avvenga mediante cinghie, occorre verificare che il carico radiale gravante sull’albero non superi i valori massimi consentiti.

Tale verifica può essere effettuata utilizzando la seguente formula dove:

F = carico radiale in N
P = potenza in kW
n = giri al 1’ del motore
D = Ø della puleggia in metri
K = - 2 pulegge piane con rullo tendicinghia
       - 2,25 per pulegge a gola trapezoidale
       - 2,25 ÷ 3 per servizi gravosi e altre pulegge